DIPLOMADO: FALLAS ELECTRÓNICAS EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN Y ENCENDIDO
Las fallas electrónicas en Nissan, Chrysler, Ford y Chevrolet que te han dado dolores de cabeza. Resuélvelas de manera rápida y certera
Curso online por Zoom
Una marca por mes
El estudiante recibirá manuales, información técnica diversa, acceso al repaso de las clases y, al finalizar el cuatrimestre, constancia de Diplomado con valor curricular. Electrónica y Servicio tiene registro ante la Secretaría del Trabajo y Previsión Social como entidad capacitadora.
Los cursos mensuales también se pueden estudiar por separado, pero en tal caso no se expide constancia.
Instructor: Prof. J. Luis Orozco Cuautle. Director de Electrónica y Servicio
Curso dirigido a:
Técnicos automotrices que necesite actualizar y fortalecer sus conocimientos sobre los sistemas de inyección y encendido, cuyo diagnóstico se ha complicado por el uso creciente de circuitos electrónicos.
No está orientado a explicar la teoría básica, sino a la revisión específica de circuitos y al diagnóstico con escáner, osciloscopio, multímetro y Sens22, haciendo hincapié en fallas reales de taller de Nissan, Chrysler, Ford y Chevrolet.
Duración: 4 meses, febrero a mayo de 2024. Tres clases por mes de dos horas cada una. Una marca por mes.
Escoge la opción de pago que te conviene:
4 pagos de $1,200.00 cada uno (otros países 74 Dlls)
1 pago completo de $3,900.00 (otros países 238 Dlls.)
Tarjeta a 6 meses: $730.45 mensual (sólo México)
Curso próximo: Chevrolet
Comenzamos el 17 de mayo de 2024
Se incluyen casos de taller difíciles, resueltos y comentados
TEMARIO:
Clase 1: Sistemas de Encendido y Carga en Chevrolet
• Estudio del sistema de encendido y carga específico de Chevrolet.
• Mantenimiento del sistema eléctrico y batería.
• Los sistemas de distribución de energía y forma de medirlos con voltímetro, osciloscopio y pinza amperimétrica.
• Funcionamiento del alternador. Fallas comunes y diagnóstico.
Clase 2: Fundamentos de Electrónica en Chevrolet
• La unidad de control (ECU).
• Sensores y actuadores típicos en Chevrolet.
• Sensores análogos Vs. Digitales.
• Sensores más comunes en vehículos modernos: O2, MAF, MAP, CKP, CMP, TPS, IAT, APP, TPS, etc.
• Pruebas de laboratorio: Resistencia y continuidad con multímetro y señal con osciloscopio.
• Fallas comunes en el sistema de encendido.
Clase 3. Redes de Comunicación
• Principios de las redes automotrices: Bus de datos, protocolos y nodos.
• Tipos de redes: CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network). La topología de red.
• Funcionamiento del CAN Bus y cómo lo usan los vehículos para comunicación y diagnóstico.
• Diagnóstico del CAN Bus con escáner y osciloscopio combinados.
• Códigos de error específicos en Chevrolet.
Inscripciones e informes:
Teléfono México: 55 2973 1122
WhatsApp: 55 5496 5820 y 55 1405 3080
Otros países: añadir el prefijo 52