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Clave: 9067
Los temas de gran actualidad para el diagnóstico de los autos Chevrolet que te permitirán ahorrar tiempo y dinero y, a la vez, conseguir un diagnóstico certero.
Análisis de los sistemas electrónico del auto con base en la lectura e interpretación de diagramas, y apoyándose con multímetro, escáner, punta digital y la combinación osciloscopio-pinza amperimétrica.
Enseñanza teórica-práctica y demostrativa, combinada con fallas reales de taller, mediciones, señales de osciloscopio y simulaciones.
Instructor:
Prof. J. Luis Orozco
Duración aproximada:
5 horas
Incluye:
Set de manuales (PDF) con diagramas y referencias para el diagnóstico.
Temas principales:
Sistemas de encendido y carga en Chevrolet:
- Estructura interna del alternador. Procedimiento de localizar fallas en el interior.
- El alternador digital, forma de localizar fallas.
- El sensor de corriente de batería. Funcionamiento y señales.
- Módulos BCM y ECM que controlan al alternador.
- Colorado 2006, solución a falla en portafusibles.
- Chevrolet Corsa 2002 1.4, solución a la falla “no arranca”.
Sistemas electrónicos en Chevrolet:
- La unidad de control (ECU).
- Prueba en sensores CKP y CMP.
- Caso de taller: falla en inyectores.
- Midiendo el tiempo de inyección.
- Probando la válvula IAC.
- Sensores TPS, MAF, IAT y otros.
Redes de comunicación:
- Funcionamiento del CAN Bus y cómo lo usan los vehículos para comunicación y diagnóstico.
- Midiendo la señal de Hi Speed y Low Speed de CAN Bus.
- Tahoe 2015, 5.3L. Diagrama de conexionado (Hi Speed y Low Speed).
- Diagnóstico del CAN Bus con escáner y osciloscopio combinados.
Duración aproximada:
5 horas
Licencia por 1 año