Curso híbrido
Presencial y online

1. Estructura de una computadora automotriz.
2. Fallas frecuentes en una computadora.
3. Escaneando una computadora en el banco de trabajo.
4. Conectando la computadora al simulador MBeta.
5. Detectando fallas en la fuente de alimentación conmutada.
6. Localizando fallas en el sistema de inyección electrónica. 
7. Localizando fallas en el sistema de encendido electrónico.
8. Localizando fallas en el sistema de sensores de oxígeno.
9. Localizando fallas en el sistema de cuerpo de aceleración.
10. Localizando fallas en la sección del sensor de temperatura ECT, MAP o MAF.
11. Localizando fallas en el sistema de control de relevadores, bomba de combustible, ECM e ignición.
12. Procedimiento de armado de arneses para tu simulador.
13. Procedimientos de reparación de tarjetas electrónicas SMD.

14. Prueba práctica de simulador de señales en vehículo Nissan.
15. Verificación de la computadora de motor directamente en el vehículo Frontier PRO (4x 6 cilindros). Monitoreo de inyección y detección de fallas comunes.
16. Programación, cambio de identidad y banqueo de kit de Frontier y del kit de Versa. 
17. Realización de arnés de prueba para estos vehículos.

18. Banqueo, programación, Inmo Off y recalibración de TIPM y computadora GPEC 1 y GPEC 2. Utilizando Mongose y Hp Tunners.
19. Inmo Off en protocolos viejos y modernos de Dodge.

20. Banqueo, programación, calibración e Inmo Off de algunas computadoras Ford.
21. Utilización de Ktag, j2534, Hp Tunners, en Ford.