DIPLOMADO EN DIAGNÓSTICO ELECTRÓNICO
Sistemas electrónicos y fallas comunes en VW, Kia, Toyota y Honda. Fallas reales, soluciones reales.
Curso online por Zoom
Una marca por mes
El estudiante recibirá manuales, información técnica diversa, acceso al repaso de las clases y, al finalizar el cuatrimestre, constancia de Diplomado con valor curricular. Electrónica y Servicio cuenta con registro ante la Secretaría del Trabajo y Previsión Social como entidad capacitadora.
Los cursos mensuales también se pueden estudiar por separado, pero en tal caso no se expide constancia.
Instructor: Prof. J. Luis Orozco Cuautle. Director de Electrónica y Servicio
Diplomado dirigido a:
Técnicos automotrices que necesiten actualizar y fortalecer sus conocimientos sobre los sistemas de inyección y encendido, cuyo diagnóstico se ha complicado por el uso creciente de circuitos electrónicos.
Este diplomado no está orientado a explicar la teoría electrónica básica, sino a la revisión específica de circuitos y al diagnóstico con escáner, osciloscopio, multímetro y Sens22.
Duración: 4 meses, junio a septiembre de 2024. Tres clases por mes de dos horas cada una. Una marca por mes: VW, Kia, Toyota y Honda.
Escoge la opción de pago que te conviene:
4 pagos de $1,200.00 cada uno (otros países 74 Dlls)
1 pago completo de $3,900.00 (otros países 238 Dlls.)
Tarjeta a 6 meses: $730.45 mensual (sólo México)
Curso próximo: TOYOTA (julio 2024)
Se incluyen casos de taller difíciles, resueltos y comentados
Comenzamos: 15 de julio de 2024
Días de clase: 15, 22 y 29 de julio
Horario: de las 7 a las 9 de la noche, horario de la Ciudad de México
TEMARIO
Clase 1: Redes de comunicación.
- Arquitectura de las redes CAN, LIN y MOST.
- Funciones específicas de las redes en vehículos Toyota. Funciones en sistemas crítico del CAN Bus y aplicaciones de LIN Bus en sistemas menos críticos, como ventanas y espejos.
- Diagnóstico: Lectura y análisis de códigos de error, interpretación de datos y diagnóstico usando caja de desconexión, multímetro, escáner y osciloscopio.
- Resolución de fallas.
Clase 2: Sensores.
- Sensores de motor: MAF, MAP y de oxígeno.
- Sensores de seguridad: De velocidad de ruedas para el ABS, de impacto para bolsas de aire.
- Sensores de confort y conveniencia: De temperatura ambiental, de luz y lluvia.
- Fallas relacionadas con los sensores MAF y MAP que afectan el rendimiento del motor.
- Fallas relacionadas con los sensores de oxígeno en la gestión eficiente de la mezcla aire-combustible.
- Diagnóstico combinado con osciloscopio, escáner y multímetro digital.
- Interpretación de códigos y datos en tiempo real.
Clase 3: Actuadores e introducción a los autos híbridos.
- Un breve repaso al tipo de actuadores en el módulo de motor en Toyota: inyectores, bobinas de encendido, de mariposa de aceleración y de inyección de combustible.
- Procedimientos paso a paso para probar actuadores con multímetro, escáner y osciloscopio.
- Casos de taller.
- La estructura básica de los vehículos híbridos Toyota.
- Problemas generales de los vehículos híbridos y comentarios sobre el diagnóstico.
Inscripciones e informes:
Teléfono México: 55 2973 1122
WhatsApp: 55 5496 5820 y 55 1405 3080
Otros países: añadir el prefijo 52